¿Cómo se realiza el mantenimiento de los coches chocones?

I. Requisitos generales de seguridad previos al mantenimiento

coches chocones a batería: Desconecte primero el terminal positivo principal de la batería para evitar cortocircuitos y daños en el controlador durante la inspección.

coches chocones con alimentación por techo o suelo: Apague el interruptor de alimentación principal de la pista y espere 10 minutos a que se descarguen los condensadores del transformador antes de manipular componentes conductores.

No realice tareas de mantenimiento eléctrico en entornos húmedos o encharcados; seque completamente el vehículo antes de inspeccionar el cableado.

Los cinturones de seguridad, los botones de parada de emergencia y los parachoques de goma son componentes críticos para la seguridad; si presentan daños, deben repararse antes de poner el vehículo en funcionamiento.

II. Mantenimiento de coches chocones a batería (coches chocones eléctricos para niños)

(A) Mantenimiento diario: antes de la apertura y después de la operación (obligatorio)

1. Inspección del exterior y de los componentes de seguridad

Inspeccione la banda protectora de goma exterior; vuelva a fijar inmediatamente cualquier grieta, sección suelta o separación. Pruebe las hebillas de los cinturones de seguridad para asegurarse de que regresan a su posición automáticamente al presionarlas y que no presentan signos de rotura. Apriete de inmediato cualquier tornillo suelto que fije los asientos o los reposabrazos.

2. Inspección de la transmisión y la dirección

Gire manualmente las cuatro ruedas para asegurarse de que no haya agarrotamiento ni oscilación lateral. Compruebe que el volante gire suavemente y sin ruidos por fricción. Asegúrese de que los pedales del acelerador y del freno regresen automáticamente a su posición al soltarlos y que no se queden atascados.

3. Inspección básica de la batería y el circuito

Encienda el vehículo con la llave y pruebe todas las luces, la música y la bocina. Mida el voltaje con un multímetro: si un vehículo de 12 V marca menos de 11,5 V o uno de 24 V marca menos de 23 V sin carga, la batería debe cargarse completamente. Inspeccione los terminales de la batería y elimine cualquier resto de polvo blanco de oxidación.

4. Limpieza básica

Elimine el barro y la arena del chasis y quite los residuos de los neumáticos para evitar que la gravilla dañe los rodamientos o el aislamiento del mazo de cables.

(B) Mantenimiento semanal

1. Lubricación mecánica

Aplique grasa de litio resistente a altas temperaturas en los rodamientos de las cuatro ruedas, el eje de dirección y el mecanismo de dirección. En modelos con transmisión por correa, verifique si la correa presenta grietas o holgura y tense la polea si la correa está demasiado floja; en modelos con transmisión por engranajes, inspeccione la caja de cambios en busca de fugas de aceite.

2. Eliminación de polvo del motor

Utilice un compresor de aire seco para limpiar el polvo acumulado y los depósitos de carbón del motor y del alojamiento de las escobillas; una acumulación excesiva de carbón puede provocar pérdida de potencia, sobrecalentamiento y chispas.

3. Verificación del cableado y las conexiones

Inspeccione todos los conectores enchufados al controlador, a los interruptores de pedal y a las placas de música/luces; lije o reemplace cualquier conector que esté suelto, quemado u oxidado. Revise todo el mazo de cables del vehículo para detectar grietas en el aislamiento.

4. Prueba de funcionamiento del control remoto

Pruebe las funciones de arranque remoto, ajuste de velocidad y parada de emergencia; reemplace la pila de botón del control remoto de inmediato si el nivel de energía es bajo. (III) Mantenimiento mensual exhaustivo

1. Inspección y mantenimiento del sistema de transmisión

Reemplace las correas inmediatamente si muestran signos de envejecimiento o grietas finas; vacíe y limpie la caja de cambios, luego rellénela con aceite para engranajes nuevo; inspeccione los engranajes en busca de desgaste o dientes rotos.

2. Sustitución de las escobillas de carbón del motor

Reemplace las escobillas de carbón inmediatamente si su longitud restante es inferior a la mitad de la original; tras la sustitución, gire el motor manualmente durante 5 minutos para asentarlas.

3. Mantenimiento exhaustivo de la batería

Rellene las baterías de plomo-ácido con agua destilada hasta el nivel estándar; mida el voltaje de cada batería (una diferencia de voltaje superior a 0,5 V indica envejecimiento, por lo que debe sustituirse la batería defectuosa individualmente); elimine la oxidación de los terminales de la batería y aplique vaselina para prevenir la corrosión.

4. Mantenimiento del sistema de frenado

Desmonte e inspeccione las pastillas de freno; sustitúyalas inmediatamente si están muy desgastadas; ajuste la holgura del varillaje del freno para garantizar una respuesta eficaz con una ligera presión del pedal y sin rozamiento al soltarlo; sustituya los muelles de retorno del freno que estén rotos.

5. Prevención de óxido en el chasis

Seque el chasis para eliminar agua, barro y residuos; lije las zonas oxidadas y aplique pintura antioxidante.

(IV) Mantenimiento mayor trimestral / anual

1. Sustituya todos los mazos de cables envejecidos del vehículo para eliminar el riesgo de cortocircuitos o combustión espontánea;

2. Compruebe el aislamiento del controlador y del motor; sustitúyalos inmediatamente si presentan signos de sobrecalentamiento grave o fugas eléctricas;

3. Sustitución general de todas las piezas de desgaste: ruedas motrices, rodamientos, interruptores de pedal, bandas protectoras contra impactos y cinturones de seguridad.

(V) Mantenimiento para almacenamiento prolongado fuera de temporada

1. Cargue completamente la batería y desconecte el cable de alimentación principal; recárguela cada 15 días para evitar la sulfatación y el fallo de la batería;

2. Limpie todo el vehículo; aplique acondicionador de caucho a los neumáticos y a las bandas protectoras contra impactos para retrasar el envejecimiento y la aparición de grietas;

3. Aplique grasa a todos los rodamientos y ejes de pivote; rocíe aceite antioxidante sobre el chasis;

4. Estacione el vehículo en un lugar seco y cubierto, y protéjalo con una lona impermeable contra el sol y la lluvia;

5. Antes de reanudar el uso: realice una prueba completa de encendido y funcionamiento, sustituya las escobillas de carbón y las correas envejecidas, y vuelva a comprobar el voltaje de la batería.

III. Mantenimiento de coches chocones (modelo de gran parque de interior con sistema de techo o suelo electrificado)

(I) Mantenimiento diario

Limpieza del sistema de conducción (crítico)

Limpie las escobillas de carbón de la pértiga de contacto (en modelos de techo) y elimine el aceite o polvo de las ruedas de contacto inferiores; sustituya las escobillas con antelación si están desgastadas; barra las placas de acero conductoras del suelo y retire restos de cable o residuos metálicos para evitar cortocircuitos y saltos en los disyuntores.

Verificación del funcionamiento del vehículo

Pruebe el botón rojo de parada de emergencia: al pulsarlo debe cortarse la alimentación inmediatamente y, al restablecerlo, debe volver la energía; compruebe el estado de las protecciones de goma (parachoques) y de las fijaciones de los asientos.

Verificación de la distribución eléctrica del recinto

Inspeccione el armario principal de distribución eléctrica para detectar sobrecalentamientos o ruidos anómalos en los disyuntores, y asegúrese de que los terminales de los cables no presenten signos de quemaduras.

(II) Mantenimiento semanal

Aplique grasa a los rodamientos de las ruedas y a los mecanismos de dirección; apriete los pernos de fijación del chasis y del motor;

Lije las capas de oxidación de las superficies de contacto de las ruedas conductoras y de las placas del suelo para garantizar una buena conductividad y evitar movimientos intermitentes del vehículo;

Elimine el polvo del interior de los armarios de distribución y de los transformadores; apriete todos los terminales del cableado.

(III) Mantenimiento mensual

Desmonte el motor para sustituir las escobillas de carbón desgastadas y limpiar los depósitos de carbón del rotor;

Compruebe el desgaste de las ruedas motrices; limpie inmediatamente los derrames de aceite del suelo para evitar resbalones y pérdidas de energía;

Inspeccione todo el cableado del vehículo; encinte el aislamiento dañado o sustituya el mazo de cables completo;

Elimine el óxido de las placas de acero conductoras y aplique pintura antioxidante conductora específica; apriete todos los tornillos de fijación del suelo.

(IV) Revisión general trimestral

Realice pruebas de voltaje y aislamiento en transformadores y armarios de control;

Sustituya las escobillas de carbón, las ruedas conductoras y los componentes de la transmisión desgastados;

Inspeccione el sistema de puesta a tierra del recinto y elimine cualquier riesgo potencial de fuga eléctrica. 

IV. Precauciones generales de mantenimiento (clave para prolongar la vida útil de los coches chocones)

No utilice aceite de motor convencional para la lubricación, ya que tiende a escurrirse y atraer polvo; debe utilizarse grasa a base de litio.

Cambie el aceite de los engranajes cada seis meses; no hacerlo durante un periodo prolongado provoca la formación de lodos, lo que causa desgaste en los engranajes y ruidos anómalos.

No almacene la batería descargada; una sola descarga profunda puede reducir significativamente su vida útil.

No repare el aislamiento dañado de los cables con cinta adhesiva común; Utilice cinta aislante para alta tensión o sustituya el mazo de cables por completo si el daño es grave.

Evite la sobrecarga durante el funcionamiento; el exceso de peso acelera el desgaste de los neumáticos, los rodamientos y el motor.

Tras utilizar el vehículo en condiciones de lluvia, elimine el barro y la arena acumulados en el chasis para prevenir la oxidación y las fugas eléctricas.

Guangsh Amusement es un fabricante profesional de coches chocones ; por favor, póngase en contacto con nosotros si desea obtener más información sobre el mantenimiento de estas juegos mecánicos.